​列车盒饭高价难销，乘客饿肚子为哪般？

列车盒饭高价难销，乘客饿肚子为哪般？

在日常生活中，乘坐火车出行已经成为许多人选择的便捷方式。然而，在列车上，却有一个现象让人费解：明明到了饭点，列车员推销盒饭时却常常遭遇冷场，乘客们宁愿饿着肚子喝水，也不愿意购买列车上的盒饭。这究竟是为什么呢？

近日，一位网友在乘坐火车时，就亲身经历了这样的场景。据他描述，当时列车员在车厢内来回走动，推销着盒饭，但乘客们的反应却十分冷淡。整个车厢内，只有一个带孩子的妇女因为孩子吵闹着饿了，才购买了一份盒饭。网友在心里默默计算了一下，一趟列车上，估计也就卖出去了二十多份盒饭。这让他感到十分纳闷：“明明是饭点，为什么大家宁愿饿着也不吃列车上的盒饭呢？”

这个问题并非个例。许多乘客都反映过列车盒饭价格高、口味差的问题。有网友直言：“这种盒饭跟我外面快餐店吃的15-20元一份的都还要差劲！都是预制饭菜，微波炉一热，米饭都结块咬不动！”确实，列车上的盒饭往往因为保存和加热的方式，口感和营养都会大打折扣。而且，价格还往往不菲，一份就要六七十元，甚至更高。这样的性价比，自然让乘客们望而却步。

除了价格高、口味差之外，列车盒饭的销售方式也让人诟病。有网友表示：“前两天坐高铁，问了下有没有基础餐就是15元一份的那种，订餐的乘务员说没有，又改口说可能会有。我说有喊我一下，到了中午从我身边走了几次没有喊我，我问了一嘴，直接说没有。告诉我有40多、50多的……”这样的服务态度和销售方式，无疑也让乘客们对列车盒饭更加反感。

列车盒饭为什么会出现这样的问题呢？一方面，列车上的餐饮服务往往是由第三方承包的，他们为了追求利润最大化，往往会降低食材的质量和口感。另一方面，列车上的运营成本本身就很高，包括食材的采购、储存、运输和加热等环节都需要耗费大量的人力物力。因此，列车盒饭的价格往往会比外面的快餐店高出很多。

作为服务行业的一员，列车餐饮应该更加注重乘客的体验和需求。如果能够让乘客在列车上吃到既实惠又美味的饭菜，那么不仅能够提高乘客的满意度和忠诚度，还能够为列车运营带来更多的收益。因此，列车餐饮应该积极改进自己的服务和产品，提高性价比和口感质量。

列车餐饮可以从以下几个方面入手：一是优化食材采购和储存方式，降低食材成本；二是改进加热方式和工艺，提高饭菜的口感和营养；三是增加菜品种类和口味选择，满足不同乘客的需求；四是提高服务质量和态度，让乘客感受到更加贴心和温馨的服务。

列车盒饭卖不动的问题并不是一朝一夕就能解决的。但是只要列车餐饮能够积极面对问题并采取相应的措施进行改进和优化，相信未来一定能够让乘客在列车上享受到更加美味、实惠和贴心的餐饮服务。