​另类的驱逐舰魔改，1978年斯普鲁恩斯级航空驱逐舰方案

另类的驱逐舰魔改，1978年斯普鲁恩斯级航空驱逐舰方案

昨天写文章查资料的时候碰巧看到了下面这张图，看上去是在斯普鲁恩斯级驱逐舰的舰体上嫁接了一段飞行甲板，感觉挺有意思，就查了下这张图的出处。

这张图并不是完全虚构的，而是1978年发表在美国海军学报上的一种基于斯普鲁恩斯级驱逐舰改进的航空驱逐舰方案，该方案将原斯普鲁恩斯级驱逐舰的舰体从171米加长至185米，将斯普鲁恩斯级驱逐舰的主要电子设备，武器都集中在右舷舰岛上，在左舷建造一个143米长有四个起飞点的飞行甲板，加高上层舰体，配备一座可容纳12架直升机/海鹞的机库和一部18.9米×7.9米的舷内升降机。

这一方案在斯普鲁恩斯级驱逐舰的基础上赋予了其一定的航空作业能力，从设计图中也可以看出来，原设计的武器和电子设备，除了鱼叉反舰导弹和阿斯洛克反潜导弹需要二选一以外，其他都被完整继承了过去，还增加了不少近防炮（不过这一方案的稳定性肯定不会好）。

这个方案意在用一种低成本方案赋予水面舰艇更强的航空反潜能力和最低限度的制空能力，不过其缺点也十分明显。

首先该设计的性能提升实在太小，以该级舰12架飞机的载机量（最多只能带四架鹞式），能提供的制空能力非常有限，鹞式飞机本身的载荷航程极为有限，性能也比不上常规战机，因此与其让驱逐舰携带鹞式战机，还不如多带点远程导弹。

其次相比同时期能携带三架重型直升机的直升机驱逐舰（白根，臻名级），或者是吨位在万吨出头的直升机航母方案（贞德级），这一方案在航空反潜能力上并没有显著的优势，价格上还要略贵一些。也正因为这两个缺点，这一方案最终并没有实现。

实际上，美国海军对于提升斯普鲁恩斯级驱逐舰航空运作能力的方案也不止于此，还有一个稍微现实一点的方案，美国海军当年曾计划修改斯普鲁恩斯级驱逐舰最后一艘——海勒号的设计（DD997），扩建该舰的机库和飞行甲板，把海麻雀导弹导弹移到机库顶部。这一修改预计能让军舰携带3架SH3反潜直升机或4架SH60直升机。

图：扩建航空设施的海勒号线图，但这一方案最终并没实施

但是修改军舰设计，准备新的上层建筑模块都需要花钱，此时斯普鲁恩斯级驱逐舰的建造也已经接近尾声，无法通过大量铺货来分摊成本，再加上新一代的水面舰艇也已经在规划当中，这一小规模的改装也未必批准，最终DD997只进行了小幅度的设计优化，就成为了最后一艘斯普鲁恩斯级驱逐舰。