​一式战斗机-隼

一式战斗机-隼

一式战斗机是大日本帝国陆军的一种战斗机，简称一式战，正式编号：Ki-43，日军别称隼，盟军代号奥斯卡（Oscar）。

由于隼的机翼结构设计架构较旧、轻巧致密而复杂，难以承受内装机枪或机炮的重量和后座力，在翼下装设枪／炮囊又对飞行性能影响过大，故只在机首装设两处枪位。但这样令隼要击落有装甲保护的美制军用机（即便是战斗机）相对困难，根据不列颠空战的经验，即使被配备8挺7.7毫米口径（和一式战‧隼的机枪口径相同）机枪的飓风战斗机攻击的德军飞机很多仍可以飞返基地，攻击火力只有飓风式1/4的一式战‧隼有多差劲可想而知，虽然后来把机枪由7.7毫米口径的八九式提升为12.7毫米口径的Ho-103重机枪，但打击力偏弱的问题仍在，只有试制两架的隼三型乙才实验性的装备了两门20毫米口径Ho-5机炮。

设计初期由于陆军不合理的要求，中岛飞机在开发此机时过度将机体轻量化，结果导致在原型机试飞时发生了空中解体的惨剧。由于同时期零战原型机也发生了空中解体的事件，连带地让陆军对隼产生疑虑，要求加强机体结构并延后配发时间。此次意外令日本陆军不再一味追求机体性能指标，而对隼之后的战机要求回归合理面，以实战安定性为主。也因此隼在帐面性能与规格上虽不若零战亮眼，但在乘员生存性的重视度等国际潮流上则大为领先。

一式战斗机的防护设计，源自于诺门罕事变后的战斗教训，以及观察欧洲战事发展后的结论。一式战一型起，开始配备可防7.7公厘子弹的复合毡防漏防弹油箱；一式战二型更换使用橡胶制自封油箱，可防御12.7公厘子弹[7]。机体防御部分，在1943年6月起量产的一式战二型开始在驾驶员座位上半部增设厚13公厘的防弹钢板，同样的也能抵御12.7公厘子弹；但除此之外隼的机体结构并没有增设额外防御，因此盟军的重火力、高防御力战机会惯用迎面攻击的手段冀求在第一击便在正面击毁火力与前方防御较弱的一式战。