​【广州城市板块浅谈】被低估的花都！花都未来的发展意见！

【广州城市板块浅谈】被低估的花都！花都未来的发展意见！

在很多广州人的印象花都属于落后的北部地区，但今天我要说点不同的意见！花都被低估了！花都除了拥有白云国家机场和广州北站这两张王牌外还拥有华南唯一的国家级绿色金融改革创新试验区和碳排放权交易所、国家级临空经济示范区、国家市场采购贸易试点方案、国家级综合保税区、国家城乡融合发展试验区、省级高新区、省级开发区！2020年成功申报国家车联网先导区、住建部城市智慧汽车基础设施和机制建设工作试点区！

花都大部分土地都处于广花平原地带，土地平坦是广州难得一个适合搞产业的区（花都、南沙、白云、番禺都拥有大量平原），但如此适合搞产业的区域多年因为“北抑”的原因错失了发展时机，东部的黄埔区在大量ZC支持下已经在工业产值突破8000亿了，而花都仅仅只有2600亿，基本为黄埔的三分之一，花都拥有的平原面积远比黄埔高的多，为何产业过去如此拉夸值得执政者思考，好在最近两届市SJ给了花都新的机会，上一届的任SJ将多年“东进、南拓、西联、北优”的政策改为“三大战略枢纽：国际航空枢纽、国际航运枢纽、国际创新枢纽”花都正是国际航空枢纽的主阵地！今年张SJ更是指出花都是广州市经济和人口重要承载区的定位，要求花都成为广州市新的经济增长极！花都这届黄SJ也确实给力，提出了创建空铁融合经济示范区的目标，要让花都从“空铁枢纽”转向“经济枢纽”，要实现这个目标并不是一件容易的事情，花都接下来应该要做的头号事情就是将空铁融合发展示范区申请为自贸港（执行海南自贸港的政策）其次就是将省级花都经开区和省级花都高新区升级为国家级开发区和国家级高新区！除了政策方面花都还需要利用好白云机场和广州北站这两个枢纽的关系，尽快建设广州北站T4航站楼以及北站到白云机场的空侧轨道交通，在北站拆迁区域应该多搞些土地给企业做总部基地，对标虹桥商务区，北站附近尽量将住宅用地转换为企业总部用地！做好营商环境，做好主动招商、上门招商、驻点招商！加强与北京、上海、深圳、杭州、苏州、天津、长沙、成都、台北、香港等城市的联系，欢迎他们的企业来花都发展，要让企业留得住，要有双赢的意识！

今年花都产业轨道交通密集发力：今年计划动工广佛西环、地铁24号线、地铁18号线北站支线、地铁18号线北延段、地铁22号线北延段、广州北站免税商城（央企中国中免集团投资95亿打造）、广州北站二期扩建工程；动工中的有广州白云机场三期扩建工程、广清城际南延段、广佛东环、广州东环！

还有花都今年已经拿下了中国电建南方区域总部（计划五年在花都投资1000亿）、滴滴自动驾驶全球创新中心、采埃孚华南研发中心、AMAC宇航集团中国总部和亚太生产中心、广晟有色高性能钕铁硼永磁材料与总部基地项目、亚士创能华南总部和综合制造基地项目；正在密切洽谈华为智能汽车创新中心和腾讯人工智能与数字经济研究院！

在金融方面，2020年花都区全年金融业增加值48.94亿元，同比增长10.1%，增幅高于全市1.8个百分点，增幅位列全市各区第一。截至2020年12月末，花都区本外币存贷款余额3517.16亿元，同比增长21.06%，增幅高于全市6.04个百分点。区内的各类绿色机构快速增长，截至2020年12月末，全区引进或设立各类绿色机构超过300家。广州绿色金融街进驻绿色机构303家，注册资本金272.37亿元。